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            新聞動態
            三相異步電動機單雙層繞組的組成及具體應用情

            類別:新聞動態   發布時間:2022-03-31 13:06:28   瀏覽:

            節能、減排是當前的世界性潮流。我國也特別重視這方面的工作。電動機的用電量要占到全國發電量的50%,因此,提高電動機的效率,在降低能耗,節能方面起到十分重要的作用。世界各國很重視提高電動機的效率。美國早已出現了高效電動機和特高效電動機,低于效率的最低極限值就不準生產和進口。我國于2012年也頒布了GB18613-2012(中小型三相異步電動機能效限定值和節能評估值》標準,其中一項是能效限定值指標,為強制性標準;另一項為節能評價值指標,為推薦性標準。最近國家又特別強調電動機的能效問題。根據GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效效率標準實施規則》的規定電動機能效限定應不低于三級(最低能效)的規定。

            目前國內生產批量較大的Y2電機,其標準規定的效率和3級規定的限值比較,有17個規格不符合規定。又因三相異步電動機試驗方法》現行有效版本規定電阻的基準溫度B級由75℃改為95℃,使定、轉子電阻值的計算值增大,而使電動機損耗變大,致使電動機的效率設計值和試驗分析所得效率計算值也下降,使許多規格原設計電動機的效率設計值和試驗計算值達不到GB18613-2012規定的3級能效最低限定值。出現上述問題的大多是2/4極規格,需要修改設計方面滿足新標準的要求。

            在2、4極小型電動機中,采用單雙層定子繞組是提高電動機效率的一項極為有效的設計措施。雖然采用正弦波繞組也能達到此目的,但采用正弦波繞組,其繞線下線都比較繁瑣和復雜,而單雙層繞組簡易、有效,比較容易推廣使用。

            單雙層繞組實質上是短距雙層繞組的變形,只是將短距雙層繞組的上、下層同相的兩線圈邊除去層間絕緣條,變為單層邊,而上下層不同相的槽仍保持為雙層邊,并將它們的端部按槽內電流流動方向的需要重新連接,組成了既有單層又有雙層的單雙層同心式繞組。單雙層繞組使用在不同場合可顯現其不同的特點和特性,可起到提高電動機效率、降低溫度、改善啟動特性、節省繞組用銅等效果。

            單雙層繞組的設計形式在國外早有應用,筆者在60世紀60年代在山西電機廠工作期間做過一些設計和試驗,并應用于多個規格的小型異步電動機的繞組設計中,大批量投人生產并取得較好的效果。筆者曾在國內主要的電機雜志《中小型電機技術情報》1979年第四期發表一篇論文“單雙層繞組的組成及其計算方法”,向國內電機界較詳細地介紹了單雙層繞組的設計問題。以后在西安交大陳世坤教授主編的大學電機專業的教材《電機設計》一書中,將上述論文中的單雙層繞組組成等主要內容摘要編人大學電機設計教科書。由此可見此時單雙層繞組作為小型交流電機的一種繞組形式已得到國內學術界的肯定。據說20世紀90年代Y2系列全國統一設計時曾有人提出將單雙層繞組應用于某些規格的設計中,但因設計組內意見不一而未能納入設計。自2003年以來筆者在《電機與控制應用》、《電機技術》、《防爆電機》等雜志上發表過多篇介紹單雙層繞組應用方面的文章。據筆者所知目前國內有一些電機廠,如浙江金龍電機、中泉電機、山西電機、西安西瑪電機、河北衡水電機等廠家都有使用單雙層繞組設計的,并在節能、節銅方面取得了較好的效果。

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